ar.skulpture-srbija.com
مثير للإعجاب

مدينة الدراجات الهوائية: المدينة الخالية من السيارات

مدينة الدراجات الهوائية: المدينة الخالية من السيارات


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


دراجة أجرة في ساوث كارولينا ، موطن أول مشروع مخطط لمدينة بايسكل سيتي. - صورة: Smudge 9000

يمكن لتطوير مقترح بدون سيارات لراكبي الدراجات في ساوث كارولينا أن يغير حركة الإسكان الأخضر بطريقة كبيرة - إذا ما انطلقت.

HEADED BY JOE MELLETT ، مسوق إنترنت ومتحمس للدراجات من سينسيناتي ، يهدف مشروع مدينة الدراجات إلى بناء مجتمع صديق للبيئة في ضواحي كولومبيا يسمح للمقيمين بالتجول باستخدام الدراجات بدلاً من السيارات.

تم تصميم هذا المفهوم في جزء كبير منه على غرار بلدية زيرمات السويسرية ، وهي مدينة سياحية تقع على سفح جبل ماترهورن التي حظرت المركبات ذات محركات الاحتراق في الستينيات للحفاظ على جودة الهواء. على عكس زيرمات ، حيث السيارات الكهربائية هي القاعدة ، فإن جميع وسائل النقل في مدينة الدراجات ستكون بالدراجة أو سيرًا على الأقدام ، وهي الأولى في الولايات المتحدة.

في مقابلة مع مدونة Architizer ، قال ميليت إن فكرة إنشاء مجتمع للدراجات فقط خطرت له في عام 1986 ، عندما قام هو وعدد من أصدقائه برحلة بالدراجة عبر البلاد لمسافة 4200 ميل لجمع الأموال للأعمال الخيرية. بدأ ميليت في الاقتراب من المطورين بعد ذلك بوقت قصير ، وبحلول أوائل التسعينيات ، بدأ العمل المفاهيمي في مدينة الدراجات.

قال ميليت لـ Architizer: "تشير إحصاءات الرابطة الوطنية للسلع الرياضية إلى أن ركوب الدراجات أكثر شيوعًا من التزلج والتنس والجولف معًا". "لذا فهمت ، إذا كان هناك مكان لمئات مجتمعات الجولف [في الولايات المتحدة] ، فلماذا لا يوجد مجتمع واحد لركوب الدراجات؟"

قد يبدو الأمر خياليًا ، ولكن بعد أكثر من 20 عامًا من التخطيط ، يمكن أن تكون مدينة الدراجات في طريقها إلى أن تصبح حقيقة واقعة. بعد جمع التمويل الأولي ، اشترى Mellett وفريقه 140 فدانًا من الأرض بالقرب من كولومبيا ، كارولينا الجنوبية ، واختاروا موقع شبكة الطرق الخضراء ، والقرب من وسائل النقل العام ، والدعم العام للتنمية المستدامة.

بدأ المطورون في بناء ممرات وطريق وصول في وقت سابق من هذا العام ، وقالوا إنه يمكنهم البدء في البناء في الأشهر القليلة المقبلة.

يصبح أخضرا

إلى جانب كونها خالية من السيارات ، من المخطط أن تكون مدينة بايسكل سيتي مجتمعًا صديقًا للبيئة في كل مكان. وفقًا لموقع الويب الخاص بالتطوير ، ستضم مدينة بايسكل سيتي مزرعة عضوية متواضعة للمقيمين. سيتم بناء المنازل ، التي ستبدأ في 100000 دولار ، بألواح شمسية وسخانات مياه لتحسين استخدام الطاقة.

كم من الناس سيدفعون هذا المبلغ للعيش في حي لا مبالي؟ حتى المطورين يعترفون بأنه ليس للجميع. Ozzie Nagler ، مهندس معماري ومصمم مجتمعي تلقى تعليمه في جامعة هارفارد ، قال لـ Charleston City Paper إن بعض مالكي المنازل ربما لا يستطيعون التكيف مع مفهوم الدراجات فقط.

قال: "بعض الناس ببساطة لن يقبلوا عدم وجود سيارتهم بجوار منزلهم". قام أكثر من 1500 شخص بالتسجيل للحصول على مزيد من المعلومات حول مدينة الدراجات ، وبدأ المطورون مؤخرًا في أخذ الحجوزات من المشترين المحتملين.

إذا نجحت أول مدينة دراجات ، تخطط Mellett لترخيص المفهوم للمطورين في جميع أنحاء العالم ، بشرط أن يلتزموا بمعايير الاستدامة ومعايير الإسكان. في النهاية ، يأمل المشروع في بناء مشاريع تطوير على غرار مدينة الدراجات في جميع أنحاء العالم ، وربطها عبر نظام من الطرق الخضراء والمسارات لسفر خالٍ تمامًا من السيارات. بينما قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تصبح مدينة الدراجات دولية ، إلا أن الفريق لديه بالفعل قائمة بالمواقع المحتملة في بلدان في ست قارات مختلفة.

الاتصال بالمجتمع

احصل على المزيد من الأخبار والتعليقات البيئية حول Matador Change.


شاهد الفيديو: باريس: يوم عطلة بدون سيارات